加工中心

高鐵又出大動(dòng)作！

央視報(bào)道的一則消息

沸騰了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，你們看看

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“高速飛行列車” 要來啦！

  最高時(shí)速4000公里/小時(shí)  

橫跨了差不多半個(gè)中國只需30分鐘！

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以后距離遠(yuǎn)、趕時(shí)間

根本不需要再坐飛機(jī)！

更不用提前幾個(gè)小時(shí)去候機(jī)室

直接坐“高速飛行列車”

4000公里每小時(shí)是什么概念？

如果以最高時(shí)速來對(duì)比

 超級(jí)高鐵的速度為音速的三倍！

飛機(jī)飛行速度的四倍！

 打個(gè)瞌睡就過站了

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說人話就是：

比現(xiàn)在的高鐵整整快了10倍！

這哪里還是一個(gè)高鐵

簡直就是加快版的大飛機(jī)！

北京到天津只需3分鐘

北京到上海20分鐘

就算是廣州到北京

橫跨了差不多半個(gè)中國

也只要30分鐘！

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高速飛行列車運(yùn)行起來

我們就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)小時(shí)內(nèi)

穿梭與北京上海，廣州，合肥，成都

實(shí)現(xiàn)了一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈！

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看到這消息后

是不是覺得超級(jí)震撼？

據(jù)@央視新聞報(bào)道

這次超級(jí)高鐵核心技術(shù)

全部由中國科工集團(tuán)

全面研發(fā)、制造的所采用的高鐵技術(shù)

全部都是世界最最最頂級(jí)！

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它有點(diǎn)像動(dòng)漫里的膠囊列車

每一個(gè)膠囊被放置于真空管道中

像炮彈一樣被發(fā)射到目的地~

能想象嗎！你就是那個(gè)飛翔的炮彈！

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▲超級(jí)高鐵的設(shè)計(jì)概念圖

使用低真空環(huán)境配備

超聲速外形全面減少空氣阻力

將降低到傳統(tǒng)高鐵的3%！

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加上磁懸浮技術(shù)

全速開動(dòng)的超級(jí)高鐵

整車將懸浮在空中，名副其實(shí)的

"飛！行！列！車！"

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這不是在演科幻電影！

而是一切真的正在發(fā)生...

目前

在中國的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)已經(jīng)搭建起了

全球首個(gè)真空管道超高速磁懸浮列車

環(huán)形實(shí)驗(yàn)線平臺(tái)！

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這條實(shí)驗(yàn)線路總長45米

設(shè)計(jì)載重300公斤，最大載重可達(dá)1噸

懸浮凈高大于20毫米~

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在真空管道理想狀態(tài)下

列車?yán)碚摃r(shí)速提高到1000公里以上！

有人把這條管道稱為「超級(jí)高鐵的雛形」

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而在第十二屆珠海航展上

正在研發(fā)的高速飛行列車首次亮相

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超級(jí)高鐵的列車啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎

制動(dòng)等等多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了現(xiàn)場展示

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這顯然是

人類交通史上的一大進(jìn)步！

氮素...小伙伴們最關(guān)心的問題來了！

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負(fù)責(zé)人表示

讓編輯虛驚了一場

不過，還有另外一個(gè)擔(dān)心

負(fù)責(zé)人解釋：飛機(jī)巡航大家感覺不到

起飛降落才感受到，超級(jí)高鐵將會(huì)在加速時(shí)

符合人體承受能力！

加速度不會(huì)太高

一直加速到最高速度，減速也一樣

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這是中國鐵路與領(lǐng)域取得突破

有史以來最大的一次突破！

 厲害了，我的國！

高鐵怎么造？

普拉迪型材加工中心專業(yè)加工軌道交通的內(nèi)部型材件。

普拉迪PYB系列采用BT40主軸錐孔，加工行程可高達(dá)到30米，

可以對(duì)高鐵內(nèi)部型材件進(jìn)行鉆孔、銑削、攻牙、倒角等加工。