型材加工中心
型材加工中心PB系列,主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)、軌道交通等行業(yè)的鋁、鋼型材加工。
型材加工中心PB系列,主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)、軌道交通等行業(yè)的鋁、鋼型材加工。
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型材加工中心PB系列,主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)、軌道交通等行業(yè)的鋁、鋼型材加工。
PB65系列型材復(fù)合加工中心
PB65-25（標(biāo)配橫梁版）
PB65-45（無(wú)橫梁版）
產(chǎn)品特點(diǎn)：
普拉迪數(shù)控機(jī)床PB65系列型材加工中心
1.PB機(jī)型采用高床身結(jié)構(gòu)，有效防護(hù)水屑飛濺到設(shè)備外部，同時(shí)有效保護(hù)導(dǎo)軌、絲桿等重要零件，提高設(shè)備壽命及可靠性；
2.18、25機(jī)型標(biāo)配三軸絲桿和橫梁，滿(mǎn)足更高加工精度的需求，快移速度達(dá)50m/min，設(shè)備動(dòng)態(tài)性能更優(yōu)越，加速度更高，45、65機(jī)型不標(biāo)配橫梁；
3.工作臺(tái)底部設(shè)計(jì)大斜面排屑，清理及排屑更方便;
4.主要應(yīng)用于:汽車(chē)、軌道交通、機(jī)械制造等行業(yè)的鋁、鋼型材加工。
產(chǎn)品參數(shù)：
| 參數(shù)表 - PB65-18/25/45/65（鑄件） | |||||
| 行程 | 單位 | PB65-18 | PB65-25 | PB65-45 | PB65-65 |
| X 軸 | mm | 1800 | 2500 | 4500 | 6500 |
| Y 軸 | mm | 650 | 650 | 650 | 650 |
| Z 軸 | mm | 700 | 700 | 700 | 700 |
| 主軸 | |||||
| 主軸轉(zhuǎn)速 | rpm | 12000 | 12000 | 12000 | 12000 |
| 主軸錐孔 | / | BT40/SK40/CAT40 | BT40/SK40/CAT40 | BT40/SK40/CAT40 | BT40/SK40/CAT40 |
| 刀庫(kù) | |||||
| 刀庫(kù)形式 | / | 圓盤(pán)式 | 圓盤(pán)式 | 圓盤(pán)式 | 圓盤(pán)式 |
| 刀庫(kù)容量 | pcs | 24 | 24 | 24 | 24 |
| 換刀時(shí)間（刀對(duì)刀） | sec | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 移動(dòng)速度 | |||||
| X軸移動(dòng) | m/min | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Y軸移動(dòng) | m/min | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Z軸移動(dòng) | m/min | 36 | 36 | 36 | 36 |
| X/Y/Z進(jìn)給速度 | mm/min | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 |
| 系統(tǒng) | FANUC / SIEMENS | ||||
| 主軸功率 | 11/18.5kW / 11/23.2kW | ||||
| X/Y/Z驅(qū)動(dòng)馬達(dá) | 3.0/3.0/3.0 kW / 5.5/3.5/5.5 kW | ||||
| 潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng) | |||||
| 絲桿潤(rùn)滑 | 自動(dòng)導(dǎo)軌油潤(rùn)滑裝置 | ||||
| 切削冷卻 | 噴水式切削冷卻系統(tǒng) | ||||
| 精確度 | |||||
| X軸定位精度 | mm | 0.02(光柵0.01) | 0.02(光柵0.01) | 0.02(光柵0.01) | 0.02(光柵0.01) |
| Y/Z軸定位精度 | mm | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 |
| 重復(fù)定位精度 | mm | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
| 機(jī)械規(guī)格 | |||||
| 高度 | mm | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| 占地面積 | mm | 4100×3550 | 4900×3550 | 6900×3550 | 9000×3550 |
| 重量 | T | 6 | 8 | 10 | 12 |
加工實(shí)例：
長(zhǎng)度動(dòng)輒達(dá)到20米以上，甚至26米。如何高效、精密且經(jīng)濟(jì)地加工這些“鋼鐵長(zhǎng)龍”，一直是制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)上，人們可能會(huì)首先想到龍門(mén)加工中心，但一種更專(zhuān)業(yè)、更...
在新能源行業(yè)追求更高能量密度與極致安全的征程中，固態(tài)電池被譽(yù)為下一代動(dòng)力電池的“圣杯”。然而，從實(shí)驗(yàn)室的突破到規(guī)模化量產(chǎn)，橫亙?cè)诿媲暗氖且幌盗衅D巨的工程技術(shù)挑戰(zhàn)...
鋁型材本身巨大的市場(chǎng)需求，是催生專(zhuān)用加工中心的根本原因。型材加工中心就是鋁型材中最具代表性的加工中心。
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普拉迪型材加工中心作為高端數(shù)控裝備的代表，正以其卓越的精度、極高的效率和出色的靈活性，深度融入汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。
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